深度聚焦！艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

香港，2024年6月14日 - 艾迪康控股(09860)今日发布公告，称公司于6月13日回购了1.9万股股份，耗资约15.57万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股8.15-8.3港元
• 回购股份数量：1.9万股
• 回购总金额：约15.57万港元

艾迪康控股近期回购情况

• 自2024年5月31日启动回购计划以来，艾迪康控股已累计回购约435.13万股，耗资约5亿港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 艾迪康控股近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，艾迪康控股未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

艾迪康控股(09860)简介

艾迪康控股是一家主要从事设计、制造和销售精密模具及相关产品的香港公司。公司业务遍及全球，主要客户包括知名消费电子产品制造商。

以下是一些关于艾迪康控股(09860)回购股份的额外信息：

• 艾迪康控股回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 艾迪康控股回购计划将于2024年8月1日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。